PARIS REGION, UN VASTE BASSIN D'OPPORTUNITES ET D'ACCUEIL POUR LES ACTEURS INTERNATIONAUX DE LA MOBILITE URBAINE
L'évolution des besoins en matière de déplacements urbains à Paris Region offre des opportunités inédites aux investisseurs. Dans un marché en pleine mutation, disruptif, ouvert à l'innovation, il y a des places à prendre, pour les acteurs établis mais aussi les nouveaux entrants.

Selon l'ONU, 60 % de la population mondiale vivra en ville d'ici 2030 et 70 % en 2050. Avec une telle densité urbaine, comment mieux vivre la ville ? Comment ne pas condamner les habitants à la congestion, à la pollution et aux longs temps de transport ? Comment faire évoluer les comportements et passer de l'ère de l'auto-solisme à des modes de déplacement plus collectifs, multimodaux et connectés ? Ce sont quelques-unes des questions que soulève la mobilité urbaine. Toutes les grandes collectivités territoriales proches de la saturation se sont emparées du sujet.
C'est le cas de Paris Region, concernée au premier chef, car premier territoire économique européen (4.6% of EU GDP), ) et aire urbaine la plus habitée d'Europe, devant Londres. Même si la Métropole a été reconnue la mieux desservie au monde en transports en commun par l’Institute for Transportation and Development Policy (ITDP), l'offre doit être encore massivement développée. Pour le Conseil Régional de Paris Region, cet enjeu de mobilité urbaine fait figure de priorité.
A ce titre, 24 Mds € vont être investis, d’ici 2025, pour rénover et renouveler les matériels (rames de métros, trains, bus), développer des lignes de transport en commun, bâtir de nouvelles gares, créer des places de parking, renforcer l'accessibilité et la sécurité. A ces projets d'infrastructures s'ajoute le Grand Paris Express, le plus grand chantier urbain en Europe (25 Mds €) qui permettra aux habitants de Paris Region de bénéficier d'un métro ultramoderne, dimensionné pour une desserte fine des territoires, incluant les zones périurbaines. Au total, près de 50 milliards d'euros seront alloués à ce secteur dans les prochaines années à Paris Region. L'investissement est sans précédent et unique en Europe.
Cette révolution des transports à Paris Region passe aussi par une politique de soutien actif à des modes de déplacement émergents, favorisés par les technologies digitales : auto-partage, co-voiturage, vélo, scooter, navette autonome et autres objets de glisse urbaine partagés (trottinette, hoverboard, roller, skate).
Cette éco-mobilité régionale en plein bouleversement, soutenue par des grands projets urbains, offre des opportunités nouvelles aux investisseurs étrangers. A double titre : le marché est propice au développement et le territoire, favorable à l'entreprenariat et l'innovation. Les chiffres en donnent la mesure.
UN TERRITOIRE PROPICE A L'ENTREPRENARIAT ET A L'INNOVATION
Paris Region abrite aujourd'hui plus de 100 incubateurs, dont la Station F, le plus grand campus de start-up au monde. Elle compte 9 pôles de compétitivité, dont Mov'éo, un cluster d'excellence entièrement dédié à la mobilité du futur, qui accompagne tous les acteurs de la R&D (PME, grandes entreprises, organismes de recherche, laboratoires et académiques) de la mise en oeuvre jusqu'à la mise sur le marché de leurs projets d'innovation, notamment en favorisant l’émergence de projets R&D collaboratifs, en générant des partenariats stratégiques et en facilitant l’accès à des co-financements publics et privés.
Paris Region est également riche en talents. Le territoire compte ainsi la plus forte concentration de cadres en France, plus de 660 000 étudiants et des établissements d’enseignement supérieur et des grandes écoles de renommée mondiale. La région est enfin un acteur essentiel de la recherche avec ses 150 000 emplois dans la R&D, dont 100 000 chercheurs. Chaque année, près de 19 Mds € sont consacrés à la R&D. Pour relever le défi de la mobilité, plusieurs établissements en ont fait une spécialité et sont aujourd'hui en pointe sur des sujets comme l'électronique embarquée, la cybersécurité, l'électrification des véhicules, les véhicules autonomes ou encore les mobilités partagées.
Mais au-delà de cette force de frappe, Paris Region c'est aussi quelque 12 millions d’habitants et 47 millions de touristes annuels, générant 40 millions de déplacements quotidiens. Pour les acteurs de la mobilité, c'est l'assurance d'atteindre plus facilement la masse critique d'usagers nécessaire au déploiement de leurs services.
UNE OFFRE D'AIDE A L'INSTALLATION SUR MESURE
Dans ce marché qui se développe à grande vitesse, les acteurs étrangers sont de plus en plus nombreux à se positionner. C'est le cas de Flixbus, l'opérateur allemand de transport longue distance par bus, qui a choisi l’Ile-de-France pour implanter sa filiale française, en septembre 2015. Avec sa flotte d'une centaine d'autocars, l'opérateur est vite devenu une référence de la mobilité et concentrait, après un an de présence, plus de 50 % du total des voyageurs en autocars sur le marché, soit 3,3 millions de passagers transportés en France. Autre nouvel entrant, l'allemand Bosch est lui bien décidé à profiter de l'engouement pour les deux-roues motorisés en libre-service. Depuis l'été 2017, 600 de ses scooters électriques, commercialisés sous la marque Coup, sont partis à l'assaut de la Capitale. Egalement séduite par le potentiel du marché, c'est à Paris que la jeune pousse indienne Zify, lauréate du French Tech Ticket, a décidé d'ouvrir son QG européen. L'entreprise vient d'y lancer un service innovant de covoiturage courte distance qui permet de planifier son voyage en temps réel. "Poursuivre notre expansion internationale à Paris Region était une évidence parce qu’elle est une région à l'avant-garde sur les enjeux de mobilité urbaine", explique Anurag RATHOR, fondateur et CEO de Zify.
Tous ces acteurs ont en commun d'avoir choisi l’Île-de-France pour son écosystème créatif et innovant, positionné au cœur de l'Europe. Avec le formidable coup d'accélérateur que constitue désormais la préparation des JO 2024, les opportunités de business ne vont cesser de grandir.


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