Mobilité / Transport
L’Île-de-France invente l’automobile de demain
La filière automobile francilienne est l’une des seules au monde à intégrer la totalité de la chaine de valeur : de la conception, la fabrication et l’ingénierie jusqu’à la distribution et la réparation. Et c’est surtout une force de frappe en matière de R&D reconnue dans le monde entier pour ses innovations technologiques.
L’Île-de-France : un écosystème complet qui conçoit les véhicules du futur
- Deux constructeurs mondiaux : Renault et PSA Peugeot Citroën
- Plus de 8 000 entreprises
- 13 000 établissements employant plus de 140 000 salariés
- Des équipementiers de renommée mondiale : Bosch, Delphi, Denso, Faurecia,
Valeo …
Le premier pôle français d’innovation automobile est en Île-de-France
- Six centres de R&D majeurs dont le Technocentre de Renault à Guyancourt, le centre de technique et de design de PSA à Velizy
- 78% des chercheurs français de la R&D automobile (17 500 personnes)
- Plus de 3 000 étudiants choisissent chaque année parmi une offre de plus de 120 formations (bac+2 à bac +6)
L'Île-de-France roule électrique
- Zoe, la première voiture électrique du constructeur Renault a été conçue au Technocentre de Guyancourt et produite dans l’usine de Flins (Yvelines)
- Autolib’ le premier service public d’automobiles électriques en libre-service : plus de 3 000 voitures, 822 stations de rechargement et 30 000 abonnés annuels permanents
- Twizy Way by Renault : un service d’auto partage écologique 100% électrique mis en place à Saint Quentin en Yvelines, par lequel l’utilisateur peut localiser le véhicule le plus proche grâce à son smartphone
L’Île-de-France, pionnière du transport intelligent
La Vallée de l’Automobile (Yvelines) abrite une des plus grosses équipes mondiales en matière de R&D
- L’IFSTTAR (Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l’Aménagement et des Réseaux) est l’un des plus gros centres de recherche européen
- L’INRIA (Institut National de Recherche en Informatique et Automatique) abrite l’équipe-projet IMARA (Informatique, Mathématique et Automatique pour la route automatisée), la référence mondiale dans le domaine des cybercars
- Projet SCORE@F (Système Coopératif Routier Expérimental en France) met au point un système de communication pour des routes et des infrastructures intelligentes. Ce projet, porté par le groupe Renault, rassemble 22 partenaires et est fédéré par le pôle de compétitivité Mov’eo
L’Île-de-France abrite depuis 1901 le Mondial de l’Automobile
- Plus de 100 premières mondiales
- 270 marques de 21 pays
- 12 000 journalistes de 113 pays
- 8 000 essais de véhicules électriques
- Neuf pavillons à Paris expo Porte de Versailles
- 1,23 million de visiteurs
Zoom sur
Le pôle de compétitivité en R&D Automobile et Transports publics : Mov’eo (Imagine Mobility !)
- 350 membres (Etat français, collectivités territoriales, grands industriels, laboratoires de recherche, 177 PME, TPE et ETI
- 305 projets de R&D labellisés dont 148 qui ont reçu le soutien des pouvoirs publics à hauteur de 310M€
- Des projets collaboratifs autour de sept domaines d’activités stratégiques : Sécurité des Usagers de la Route - Solutions de Mobilité Intelligente- Impacts Environnementaux Véhicules - Chaînes de traction Thermiques -Démonstrateurs et véhicules Décarbonés - Systèmes Mécatroniques - Systèmes de Stockage d’Energie.
