H2 Hub Airport
Waterstof zorgt voor de volgende stap naar een een meer duurzame luchtvaart. De ADP-groep, Air France-KLM Groep, Airbus, Paris Region en Choose Paris Region werken samen om vliegvelden klaar te maken voor overgang naar waterstof en ze tot waterstof-hubs te maken.
De komst en het grootschalig gebruik van waterstof houdt inderdaad een uitdaging in voor de vliegvelden omdat het de manier waarop hun infrastructuren worden ontworpen en gebruikt, drastisch zal veranderen.
Dit open innovatie-initiatief is een cruciale stap om samen deze technologische doorbraak in gang te zetten in de totale waterstof waardeketen binnen de luchthaven samenleving.
De 11 winnaars van de H2 Hub Airport oproep voor geïnteresseerden zijn:
Voor de productie, opslag, het transport en de levering van waterstof:
- Air Liquide Advanced Technologies (Frankrijk): deze dochter van Air Liquide heeft een tankwagen ontwikkeld met een grote capaciteit voor vloeibare waterstof;
- Ecodrome (Frankrijk): dit consortium bestaande uit 3 partners, stelt een multi-service bevoorradingsstation (waterstof en elektriciteit) voor op vliegvelden voor algemeen vliegverkeer, dat kan worden gebruikt voor bijvoorbeeld elektrische passagiersvliegtuigen en hybride landvoertuigen;
- Geostock (Frankrijk): dit ingenieursbureau, gespecialiseerd in ondergrondse energie-opslag, werkt aan zeer grote waterstof opslag-mogelijkheden in beklede mijnschachten;
- Hylandair (Frankrijk): dit consortium van 4 industriëlen heeft een gasvormig waterstof eco-systeem ontwikkeld dat te gebruiken is zowel op het land (trucks, bussen, kippers, energievoorziening voor gebouwen) als in de luchtvaart (passagiers shuttle bussen, ondersteunend grond-materieel, etc.);
- Sakowin (Frankrijk): dit bedrijf ontwikkelt compacte reactors die waterstof produceren zonder koolstof, gebaseerd op een innovatieve technologie met gebruik van methaan;
- Universal Hydrogen (Verenigde Staten): deze Californische start-up probeert regionaal vliegverkeer te converteren naar waterstof via modulaire vloeibare waterstofcapsules aan boord van het vliegtuig.
Voor de spreiding van het gebruik op vliegvelden en in de luchtvaart:
- Hydrogen for Airport Handling (Frankrijk, Duitsland): dit consortium van 6 bedrijven, dat actief is in de grondafhandeling, ontwerpt waterstof-aangedreven dienstvoertuigen (vliegtuigtrekker, laadvoertuigen, bagage tractor);
- Use-In H2 (Frankrijk): dit consortium, waarin 3 publieke partners samenwerken, onder welke de DGAC, ondersteunt projecten voor het gebruik van waterstof met het geven van een risico-analyse en aanbevelingen qua veiligheid en zekerheid. Zij geven ook een schatting van de duurzaamheid van de toegepaste oplossingen;
- Plug Power (Verenigde Staten): dit bedrijf ontwikkelt grond-ondersteuningsvoertuigen die door brandstofcellen worden aangedreven en zet deze in de markt.
Voor circulaire economie gebaseerd op waterstof:
- Absolut System (Frankrijk): deze specialist in cryogenica in lucht- en ruimtevaart heeft oplossingen ontwikkeld om de geproduceerde en, in het bijzonder, verspilde maar via speciale systemen teruggewonnen en in mobiele koeling opgeslagen hoeveelheid waterstof te optimaliseren;
- Ways2H (Verenigde Staten): deze start-up biedt een patent oplossing voor de lokale productie van waterstof uit het hergebruik van afval, inclusief organisch en plastic afval, dat vervolgens wordt vergast.
